Blue-Point AT705B ด้ามฟรีลม ไดรฟ์ 1/2 นิ้ว

ด้ามฟรีลมไดรฟ์ 1/2 นิ้ว สำหรับช่วยหมุนนอตในพื้นที่ทำงาน แคตตาล็อกแสดงช่วงตัวเลข 6-68 N·m ในคอลัมน์แรงบิดสูงสุดของแคตตาล็อก และความเร็วรอบเดินเปล่า 150 RPM ตัวเครื่องยาว 273 มม. และหนัก 1.14 กก. ตัวเลขนี้ไม่ใช่ช่วงตั้งแรงบิดที่สอบเทียบและไม่ใช้แทนค่าขันตามคู่มือรถหรือชิ้นส่วน

คุณสมบัติตามแคตตาล็อก

• ตัวเรือนอะลูมิเนียม
• มอเตอร์ใช้แบริ่งตามข้อความ

ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อจำกัดของข้อมูล

• ข้อมูลเป็นคำกล่าวในแคตตาล็อก ไม่ใช่ผลทดสอบ AMETMOTORS; รุ่นและอุปกรณ์ต้องยืนยันก่อนใช้งาน
• ค่าปริมาณลมเป็นขณะเดินเปล่า ไม่ใช่ความต้องการลมขณะรับโหลดหรือเกณฑ์เลือกปั๊มลมที่รับรองแล้ว
• รหัสอุปกรณ์เสริมที่แคตตาล็อกอ้าง: AT700E49A; ไม่รวมในชุดโดยอัตโนมัติ
• ค่า 6-68 N·m ปรากฏเป็นช่วงในคอลัมน์แรงบิดสูงสุดของแคตตาล็อก ไม่ใช่ช่วงปรับตั้งแรงบิดที่สอบเทียบ ไม่ใช่ค่าความแม่นยำ ไม่ใช่ค่าขันเป้าหมาย และไม่ใช่ค่าขันสุดท้าย
• ไดรฟ์สี่เหลี่ยม 1/2 นิ้ว เกลียวลมเข้า 1/4 นิ้ว-18 NPT และขนาดสายลมที่ตารางแนะนำ 3/8 นิ้วเป็นคนละข้อมูล เกลียว NPT ไม่ควรถูกเรียกหรือใช้แทน BSP โดยไม่ตรวจข้อต่อจริง
• ค่า 85 ลิตร/นาทีเป็นปริมาณลมขณะเดินเปล่าตามตาราง ไม่ใช่อัตราลมขณะรับโหลด แรงดันทำงาน หรือขนาดปั๊ม/ถังลมที่รับรองแล้ว
• ค่าระดับเสียงและความสั่นสะเทือนเป็นตัวเลขตามตาราง ไม่ใช่การรับรองระยะสัมผัสที่ปลอดภัยหรือการยกเว้นอุปกรณ์ป้องกัน
• จำนวนบรรจุขั้นต่ำ 1 เป็นข้อมูลบรรจุภัณฑ์ในแคตตาล็อก ไม่ใช่จำนวนชิ้นในชุด จำนวนส่งมอบ สต็อก หรือคำยืนยันว่ามีหัวบล็อก ข้อต่อ สายลม น้ำมัน หรืออุปกรณ์ในภาพรวมมาด้วย
• ข้อมูลของรุ่นนี้ที่ผ่านการตรวจระบุแรงบิดเป็น N·m จึงไม่สร้างค่า ft·lb เพิ่มเองและไม่ยืมค่าจากรุ่นข้างเคียง; หากต้องใช้ ft·lb ให้ยืนยันจากคู่มือผู้ผลิตฉบับที่ตรงกับรุ่น

วิธีเลือก

• ตรวจว่าไดรฟ์ 1/2 นิ้วตรงกับลูกบล็อกและขนาดนอตจริง พร้อมประเมินความยาว 273 มม. น้ำหนัก 1.14 กก. และพื้นที่สอดเครื่อง
• ใช้ช่วง 6-68 N·m เพื่ออ่านข้อมูลตามแคตตาล็อกเท่านั้น ไม่ใช้เลือกแทนประแจปอนด์หรือเครื่องมือควบคุมแรงบิดที่สอบเทียบ
• ก่อนเลือกชุดลม ให้ยืนยันแรงดันทำงาน อัตราลมขณะรับโหลด ขนาดสายจริง เกลียว 1/4 นิ้ว-18 NPT ข้อต่อ ระบบกรอง/ปรับแรงดัน/จ่ายน้ำมัน และคำแนะนำการหล่อลื่นจากคู่มือรุ่นจริง

ข้อควรระวัง

• ปิดแหล่งจ่ายลม ถอดสาย และระบายแรงดันค้างก่อนเปลี่ยนหัวบล็อก ข้อต่อ หรือทำความสะอาด; ห้ามเล็งลมอัดเข้าหาตนเองหรือผู้อื่น
• ตรวจลูกบล็อก ไดรฟ์ สาย และข้อต่อก่อนใช้ หยุดใช้เมื่อแตกร้าว สึกผิดรูป หลวม หรือรั่ว และไม่ใช้ด้ามฟรีลมแทนบล็อกกระแทก
• ขันขั้นสุดท้ายด้วยประแจแรงบิดที่เหมาะสมและสอบเทียบ โดยอ้างค่าจากคู่มือรถหรือผู้ผลิตชิ้นส่วน ไม่อ้างค่าแรงบิดสูงสุดของเครื่องมือลมเป็นค่าขันเป้าหมาย
• สวมอุปกรณ์ป้องกันตาและการได้ยินตามการประเมินงาน จัดสายลมไม่ให้สะดุด และไม่ใช้เกินแรงดันหรือเงื่อนไขในคู่มือที่ยังต้องยืนยัน

วิธีเลือกและข้อควรระวังเรียบเรียงโดย AMETMOTORS โปรดใช้ร่วมกับคู่มือผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยของสถานที่ ข้อมูลนี้ไม่ยืนยันสต็อก ราคา ระยะส่ง การรับประกัน ความเข้ากันได้กับรถหรือนอตทุกแบบ แรงดัน/อัตราลมขณะรับโหลด หรือรายการส่งมอบ

แหล่งข้อมูล: Blue-point(1).pdf หน้า PDF 175 / หน้าพิมพ์ 186 รุ่น AT705B