Blue-Point AT5500 บล็อกกระแทกลม ไดรฟ์ 1/2 นิ้ว

บล็อกกระแทกลมไดรฟ์ 1/2 นิ้ว สำหรับงานขันและคลายนอตด้วยลมอัด แคตตาล็อกระบุแรงบิดสูงสุดตามตาราง 644(เดินหน้า), 745(ถอยหลัง) N·m ความเร็วรอบเดินเปล่า 6,800(เดินหน้า), 7,500(ถอยหลัง) RPM ตัวเครื่องยาว 198 มม. และหนัก 2.6 กก. ต้องเลือกหัวบล็อกสำหรับงานกระแทก ระบบลม และแรงบิดขันจริงให้เหมาะกับงานก่อนซื้อ

คุณสมบัติตามแคตตาล็อก

• กลไกค้อนคู่
• ตัวเรือนอะลูมิเนียม
• ด้ามวัสดุผสม

ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อจำกัดของข้อมูล

• ข้อมูลเป็นคำกล่าวในแคตตาล็อก ไม่ใช่ผลทดสอบ AMETMOTORS; รุ่นและอุปกรณ์ต้องยืนยันก่อนใช้งาน
• ค่าปริมาณลมเป็นขณะเดินเปล่า ไม่ใช่ความต้องการลมขณะรับโหลดหรือเกณฑ์เลือกปั๊มลมที่รับรองแล้ว
• รหัสอุปกรณ์เสริมที่แคตตาล็อกอ้าง: AT555BOOT; ไม่รวมในชุดโดยอัตโนมัติ
• ค่าแรงบิดที่แสดงเป็นแรงบิดสูงสุดตามตาราง ไม่ใช่ค่าขันเป้าหมาย ความแม่นยำ หรือคำยืนยันว่าจะคลายนอตได้ทุกสภาพ; สภาพนอต แรงดันและอัตราลมจริง ขนาดสาย ข้อต่อ และการบำรุงรักษามีผลต่อการทำงาน
• ไดรฟ์สี่เหลี่ยม 1/2 นิ้ว เกลียวลมเข้า 1/4 นิ้ว-18 NPT และขนาดสายลมที่ตารางแนะนำ 3/8 นิ้วเป็นคนละข้อมูล เกลียว NPT ไม่ควรถูกเรียกหรือใช้แทน BSP โดยไม่ตรวจข้อต่อจริง
• ค่า 62 ลิตร/นาทีเป็นปริมาณลมขณะเดินเปล่าตามตาราง ไม่ใช่อัตราลมขณะรับโหลด แรงดันทำงาน หรือขนาดปั๊ม/ถังลมที่รับรองแล้ว
• ค่าระดับเสียงและความสั่นสะเทือนเป็นตัวเลขตามตาราง ไม่ใช่การรับรองระยะสัมผัสที่ปลอดภัยหรือการยกเว้นอุปกรณ์ป้องกัน
• จำนวนบรรจุขั้นต่ำ 1 เป็นข้อมูลบรรจุภัณฑ์ในแคตตาล็อก ไม่ใช่จำนวนชิ้นในชุด จำนวนส่งมอบ สต็อก หรือคำยืนยันว่ามีหัวบล็อก ข้อต่อ สายลม น้ำมัน หรืออุปกรณ์ในภาพรวมมาด้วย
• ข้อมูลของรุ่นนี้ที่ผ่านการตรวจระบุแรงบิดเป็น N·m จึงไม่สร้างค่า ft·lb เพิ่มเองและไม่ยืมค่าจากรุ่นข้างเคียง; หากต้องใช้ ft·lb ให้ยืนยันจากคู่มือผู้ผลิตฉบับที่ตรงกับรุ่น

วิธีเลือก

• ตรวจว่าไดรฟ์ 1/2 นิ้วตรงกับหัวบล็อกสำหรับงานกระแทกและขนาดนอตจริง ห้ามใช้หัวบล็อกมือธรรมดากับแรงกระแทก
• เทียบแรงบิดสูงสุดตามตาราง ความเร็ว 6,800(เดินหน้า), 7,500(ถอยหลัง) RPM ความยาว 198 มม. และน้ำหนัก 2.6 กก. กับพื้นที่เข้าถึง ลักษณะงาน และเวลาที่ต้องถือเครื่อง โดยไม่ใช้แรงบิดสูงสุดเป็นค่าขันปลายทาง
• ก่อนเลือกชุดลม ให้ยืนยันแรงดันทำงาน อัตราลมขณะรับโหลด ขนาดสายจริง เกลียว 1/4 นิ้ว-18 NPT ข้อต่อ ระบบกรอง/ปรับแรงดัน/จ่ายน้ำมัน และคำแนะนำการหล่อลื่นจากคู่มือรุ่นจริง

ข้อควรระวัง

• ปิดแหล่งจ่ายลม ถอดสาย และระบายแรงดันค้างก่อนเปลี่ยนหัวบล็อก ข้อต่อ หรือทำความสะอาด; ห้ามเล็งลมอัดเข้าหาตนเองหรือผู้อื่น
• ตรวจหัวบล็อกสำหรับงานกระแทก สลัก/แหวนยึด ไดรฟ์ สาย และข้อต่อก่อนใช้ หยุดใช้เมื่อแตกร้าว สึกผิดรูป หลวม หรือรั่ว
• ขันขั้นสุดท้ายด้วยประแจแรงบิดที่เหมาะสมและสอบเทียบ โดยอ้างค่าจากคู่มือรถหรือผู้ผลิตชิ้นส่วน ไม่อ้างค่าแรงบิดสูงสุดของเครื่องมือลมเป็นค่าขันเป้าหมาย
• สวมอุปกรณ์ป้องกันตาและการได้ยินตามการประเมินงาน จัดสายลมไม่ให้สะดุด และไม่ใช้เกินแรงดันหรือเงื่อนไขในคู่มือที่ยังต้องยืนยัน

วิธีเลือกและข้อควรระวังเรียบเรียงโดย AMETMOTORS โปรดใช้ร่วมกับคู่มือผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยของสถานที่ ข้อมูลนี้ไม่ยืนยันสต็อก ราคา ระยะส่ง การรับประกัน ความเข้ากันได้กับรถหรือนอตทุกแบบ แรงดัน/อัตราลมขณะรับโหลด หรือรายการส่งมอบ

แหล่งข้อมูล: Blue-point(1).pdf หน้า PDF 173 / หน้าพิมพ์ 184 รุ่น AT5500